
2026-01-11
Вижу этот запрос — и сразу понимаю, о чём речь. Хотя для непосвящённых ?98×104? может выглядеть как шифр или код детали, в нашей нише это почти сленг. Речь о стандартных размерах листов ванадиевой фольги, точнее, о сплаве V98%, толщиной 0.1 мм, шириной 1040 мм. В последние пару лет спрос на такой формат подскочил, особенно для крупноформатных накопителей энергии. И вот все начали спрашивать: ?Китай строит новые заводы под этот стандарт?? Вопрос правильный, но ответ сложнее, чем кажется. Часто думают, что новый спрос автоматически означает новое строительство. На деле, всё часто упирается в модернизацию старых линий и перепрофилирование мощностей.
Когда мы говорим о производстве ванадиевой фольги такой чистоты и таких габаритов, нельзя просто взять и построить цех с нуля за полгода. Основные игроки — это компании, уже глубоко сидящие в титано-ванадиевом кластере, в тех же Паньчжихуа или Чэнду. Их ?новые? мощности часто являются результатом глубокой модернизации. Например, замена старых 20-валковых станов на более точные, установка новой атмосферно-контролируемой термообработки. Это выглядит как новый завод, но по сути — серьёзный апгрейд.
Я сам видел, как на одной площадке демонтировали линию по производству более толстого листового проката для аэрокосмоса и буквально на том же фундаменте собирали линию для тонкой фольги. Причина проста: рынок сменился. Спрос на аэрокосмический титан упал, а на ванадий для ВРБ (ванадиевых редокс-батарей) — взлетел. Поэтому многие ?новости? о строительстве стоит читать как ?новости о переоснащении?.
Ключевая сложность тут даже не в стане, а в подготовке сырья. Чтобы получить стабильный V98%, нужна не просто руда, а высококачественный оксид ванадия или электролитический ванадий. Контроль примесей — особенно алюминия, кремния, железа — на этом этапе решает всё. Если на входе брак, то даже на самом современном стане получится некондиция. Поэтому часто ?узким горлом? является не прокатный цех, а участок подготовки порошка или плавки.
Логично, что основные мощности концентрируются там, где есть сырьё и компетенции. Провинция Сычуань, особенно регион Паньчжихуа — это эпицентр. Здесь исторически добывают титаномагнетитовую руду, из которой и извлекают ванадий. Местные компании выросли на этом и понимают металлургию ванадия на клеточном уровне.
Возьмём, к примеру, ООО Сычуань Хунъюй Новые Материалы и Технологии. Их сайт (https://www.hynem.ru) позиционирует их как компанию из Паньчжихуа, ?столицы ванадия и титана?. Это не просто красивые слова. Их расположение даёт им прямой доступ к сырью и, что важнее, к кадрам — инженерам и технологам, которые мыслят категориями этого специфического производства. Когда такая компания заявляет о выходе на рынок фольги, это вызывает больше доверия, чем если бы то же самое сделала фирма из приморской провинции без металлургического бэкграунда.
Из их описания видно, что фокус — на новых материалах и технологиях. Это важный нюанс. Вероятно, они не строят гигантский металлургический комбинат, а создают более гибкое, технологичное производство, заточенное именно под высокомаржинальные продукты, такие как та самая фольга. Их ?новый завод? может представлять собой высокоавтоматизированный передельный цех, куда поступают готовые ванадиевые слябы или катанка, а на выходе — готовая фольга в рулонах.
Вот здесь начинается самое интересное для практика. Все хотят ?98×104?, но требования к механическим свойствам, микроструктуре и, главное, к стабильности этих параметров от партии к партии — разнятся кардинально. Один заказчик для своего пилотного накопителя готов брать фольгу с более широким допуском по твёрдости. Другой, уже запускающий серийную сборку батарейных стеков, требует жёсткого соответствия своим внутренним спецификациям, которые могут быть строже любых китайских GB/T.
Мы как-то получили партию фольги, идеальную по химии и геометрии, но при сварке токосъёмников возникали микротрещины. Оказалось, проблема в режиме отжига — остаточные напряжения. Производитель делал по своему ТУ, которое не учитывало последующую лазерную сварку. Пришлось вместе с их технологами месяц экспериментировать с температурой и скоростью охлаждения в колпаковой печи. Это типичная история: стандарт есть, но реальные условия применения диктуют необходимость кастомизации процесса.
Поэтому, когда слышишь, что ?завод Х освоил выпуск 98×104?, всегда возникает вопрос: а для какого применения? Для лабораторных исследований, для пилотных проектов или для индустриальных масштабов? Это три разных уровня контроля и, соответственно, три разных уровня ?освоения?.
Ещё один момент, о котором редко пишут в пресс-релизах, — это транспортировка и хранение. Фольга толщиной 0.1 мм, свёрнутая в рулон шириной 1040 мм — штука капризная. Механические повреждения, коробление, даже неправильная намотка с неравномерным натяжением могут привести к тому, что на линии размотки у заказчика материал пойдёт волной или порвётся.
Видел, как целая партия была забракована из-за вмятин на торцах рулона, возникших при перегрузке вилочным погрузчике. Производитель отгрузил идеальный товар, но логистика съела всю маржу и репутацию. Поэтому серьёзные игроки сейчас инвестируют не только в прокатные станы, но и в упаковку: специальные жёсткие катушки, защитные крышки, климат-контроль в контейнерах. Это тоже часть ?нового завода? — современный логистический хаб.
Особенно критично это для экспорта. Доставка в Россию или Европу морем — это испытание на влажность и солевой туман. Без инертной газовой среды в упаковке или без кондиционированного контейнера можно получить рулон с очагами поверхностной коррозии, которую потом не отличишь от производственного дефекта.
Итак, возвращаясь к исходному вопросу. Да, в Китае появляются мощности под формат 98×104. Но чаще это не зеленые поля с новыми корпусами, а реконструированные цеха с новым ?железом? внутри. Драйвер — взрывной рост сектора накопителей энергии. Ключевые игроки — компании из сырьевых кластеров вроде Сычуани, которые обладают глубинным знанием металлургии ванадия, как та же Хунъюй.
Главный вызов сейчас — не нарастить тоннаж, а обеспечить стабильное, предсказуемое качество, привязанное к реальным производственным процессам у конечного потребителя. И следующая ?горячая точка? — это, вероятно, не новые размеры, а развитие сопутствующих технологий: защитных покрытий на фольгу, композитных материалов на её основе, которые увеличат КПД и срок службы батарей.
Так что, если искать ?новые заводы?, стоит смотреть не на громкие анонсы, а на тихую модернизацию, на приход нового оборудования к старым игрокам и на появление технологичных ?спин-оффов? от крупных металлургических холдингов. Именно там и рождается реальное предложение для рынка.